Tổng quan về chậu bàn đá Lavabo Viglacera cao cấp

Vật liệu xây dựng Hùng Thư hân hạnh giới thiệu tới quý khách những dòng sản phẩm chậu rửa mặt lavabo Viglacera. Trên thị trường có rất nhiều cửa hàng bán sản phẩm kém chất lượng, chính vì vậy để tránh mua phải hàng kèm chất lượng quý khách nên liên hệ tới Vật liệu xây dựng Hùng Thư để đảm bảo sản phẩm tốt nhất với giá thành hợp lý nhất.

Chậu bàn đá VIGLACERA V11

Xuất xứ

• Hãng sản xuất : VIGLACERA
• Công nghệ : Italy
• Nơi sản xuất : Việt Nam

Đặc điểm chậu bàn đá Lavabo

• Mã sản phẩm : Viglacera V11
• Loại sản phẩm : Chậu rửa Lavabo đặt trên bàn đá.
• Màu sắc : Màu trắng
• Kích thước : 450 x 450 x 120 mm

Tính năng

• Thiết kế đơn giản, sang trọng
• Lòng chậu sâu, rộng rãi giúp thoải mái khi sử dụng
• Thiết kế với lỗ thoát tràn

Vật Liệu Xây Dựng là cửa hàng lâu năm chuyên thiết bị vệ sinh, vật liệu xây dựng chính hãng.Toại tại 28 Thanh Nhàn - Hà Nội, với đội ngũ tư vấn bán hàng tốt sẽ giới thiệu cho quý khách những sản phẩm tốt nhất.

Với những chia sẻ trên Vật Liệu Xây Dựng Hùng Thư hi vọng quý khách hàng sẽ chọn được cho mình những sản phẩm ưng ý nhất hoặc gọi điện tới số  0978.095.945 để được tư vấn tốt nhất

Tổng quan về bồn cầu Clara - Vatlieuxaydunghungthu.vn

Vật liệu xây dựng Hùng Thư hân hạnh giới thiệu tới quý khách những dòng sản phẩm bồn cầu Clara. Trên thị trường có rất nhiều cửa hàng bán sản phẩm kém chất lượng, chính vì vậy để tránh mua phải hàng kèm chất lượng quý khách nên liên hệ tới Vật liệu xây dựng Hùng Thư để đảm bảo sản phẩm tốt nhất với giá thành hợp lý nhất.

Bàn cầu liền khối CLARA CT-117SS

THÔNG TIN SẢN PHẨM Bồn cầu liền khối

• Cầu liền khối
• Hãng sản xuất: CLARA
• Thiết kế nhẹ nhàng, kiểu dáng thanh lịch
• Hệ thống xả, chế độ xả xoáy Siphonic giúp xả nhanh, mạnh, tráng men 100% lòng ống.
• Áp lực nước 0.05MPa ~ 0.75MPa
• Chất liệu men nano chống bần,và đặc biệt được thiết kế phun 2 lần men cộng thêm công nghệ men tự làm sạch giúp việc cọ rửa bồn cầu trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết và cũng vì vậy tạo nên một dòng sản phẩm được người tiêu dùng tin dùng nhất hiện nay.
• Màu sắc trắng ngần góp phần tạo nên mĩ quan phòng tắm của bạn trở nên sang trọng hơn bao giờ hết.
• Nắp đóng êm, nút xả nhấn tiết kiệm nước tối đa 4L/6L
• Size: 690x365x760mm . Tâm xả : 305 mm

Vật Liệu Xây Dựng là cửa hàng lâu năm chuyên thiết bị vệ sinh, vật liệu xây dựng chính hãng.Toại tại 28 Thanh Nhàn - Hà Nội, với đội ngũ tư vấn bán hàng tốt sẽ giới thiệu cho quý khách những sản phẩm tốt nhất.

Với những chia sẻ trên Vật Liệu Xây Dựng Hùng Thư hi vọng quý khách hàng sẽ chọn được cho mình những sản phẩm ưng ý nhất hoặc gọi điện tới số  0978.095.945 để được tư vấn tốt nhất

Bồn tắm bê tông - Sang trọng hiện đại và tiện dụng

Ngày nay với những vật liệu mới và nhưng vật dụng mới thì bồn tắm bê tông hay dịch vụ đánh bóng bê tông đang được nhiều người biết đến với sử dụng.Với ưu điểm có tính bền cao, thân thiện với môi trường, sửa chữa dễ dàng, tuổi thọ cao và dễ có nhiều lựa chọn và thiết kế.Các sản phẩm thiết bị nhà tắm làm bằng bê tông như bồn tắm bê tông, chậu rửa mặt bê tông luôn được các khách sạn, resort cao cấp tin dùng và trở thành 1 nét riêng trong kiến trúc của họ.

Sau đây là 1 số mẫu bồn tắm và thiết bị nhà tắm cao cấp

Sự khác biệt giữa ống và dầm bên dưới

Ống kim loại và thanh rỗng được sử dụng trong nhiều ứng dụng kết cấu. Chúng mang lại lợi thế về chi phí sử dụng kim loại rắn, trong khi trọng lượng ít hơn một thanh rắn có cùng chất liệu và kích cỡ, nhưng vẫn cung cấp nhiều sức mạnh. Trong khi ống thép và thanh rỗng có thể có hình dạng tương tự, chúng tôi sẽ xem xét sự khác biệt giữa ống và thanh rỗng.

Quy trình sản xuất

Một sự khác biệt lớn giữa ống hàn và thanh rỗng là làm thế nào hai được thực hiện. Ống được làm bằng cách lấy cuộn dây khe của kim loại cơ bản và chạy qua một máy nghiền ống, là một loạt các khuôn dập hình thành cuộn dây vào một hình dạng ống; Ví dụ như hình tròn, hình vuông hoặc hình chữ nhật. Khi được hình thành nên hình dạng mong muốn, các cạnh được nối với nhau bằng mối hàn. Quá trình hàn có thể khác nhau tùy thuộc vào loại vật liệu, độ dày vật liệu và sở thích của đội sản xuất. Thông thường, hàn tần số cao hoặc hàn điện trở được sử dụng. Các kim loại hàn quá mức sau đó được loại bỏ từ bên ngoài. Thông thường, ống nối mới được đưa vào quá trình ủ để tạo ra một sản phẩm cuối cùng đồng nhất.

Với ống rỗng, hàn không được sử dụng. Có ba cách chính để tạo ống rỗng, với quy trình này tùy thuộc vào loại vật liệu và yêu cầu dung sai kích thước. Một cách gọi là Drawn over Mandrel. Đối với phương pháp này, một thanh kim loại rắn được gửi qua một loạt các bộ phận chết. Cái chết làm rỗng trung tâm của thanh cổ phiếu, tạo thành một ống. Một phương pháp khác để tạo thanh rỗng được gọi là khoan. Quá trình này bao gồm việc gửi một khoan thông qua một thanh cổ phần rắn của vật liệu. Quá trình này có thể tạo ra kích thước phần chính xác cao cho các ứng dụng quan trọng. Piercing là một kỹ thuật sử dụng một công cụ được đưa vào một thanh xoay của cổ phiếu thanh kim loại rắn. Thanh khoan được liên tục quay và điều khiển qua công cụ này cho đến khi lấy đi phần trung tâm. Kết quả là, tất cả các quá trình này tạo thành một thép ống mạ kẽm rỗng không có đường nối hàn.

Chất lượng

Thanh rỗng có thể được thực hiện để được cực kỳ đồng nhất và cũng có thể có dung sai kích thước rất chặt chẽ. Mặt khác, đạt được dung sai kích thước chặt chẽ có thể được nhiều thách thức với ống. Ngoài ra, nếu nhà sản xuất không quan tâm, quá trình hàn được sử dụng để sản xuất ống có thể tạo ra một sản phẩm chất lượng thấp hơn mong muốn. Kim loại hàn quá mức nên được loại bỏ để tránh các bộ căng thẳng căng thẳng trong ống hàn. Đồng thời, ống phải được ủ hoặc gia nhiệt sau khi hàn để đảm bảo rằng một sản phẩm đồng nhất đang được tạo ra. Quá trình hàn có thể tạo ra cấu trúc tinh thể khác nhau gần khu vực mối hàn, có thể ảnh hưởng đến các tính chất cơ học mong muốn của ống.

Nguyên vật liệu

Có thể tạo ra nhiều loại vật liệu khác nhau thành ống hàn. Nếu vật liệu có thể dẫn điện, hàn điện có thể được sử dụng để hàn vật liệu lên bản thân để tạo ra ống.

Thanh rỗng có thể được tạo ra từ hầu hết các vật liệu như là tốt. Tuy nhiên, các vật liệu khó hơn và chắc chắn hơn có thể gây khó khăn cho việc đùn, do đó phương pháp xỏ lỗ có thể được sử dụng thay thế.

Cuối cùng, sự lựa chọn giữa việc sử dụng ống hoặc rỗng thanh cuối cùng sẽ đi xuống đến ứng dụng, như là một trong những không phải là phổ quát tốt hơn hoặc rẻ hơn khác. Tùy thuộc vào loại vật liệu và dung sai, nên cân nhắc một số cân nhắc thiết kế trước khi lựa chọn giữa hai.

Công ty cổ phẩn vật tư Thép Miền Bắc chuyên cung cấp các loại thép xây dựng, thép ống, thép hộp, thép hình thép tấm, chất lượng nhất hiện nay.Liên Hệ  Hotline: (0243) 877 6171 - 01255.292.999  để được tư vấn tốt nhất

Tin thép thế giới : Thị trường thép toàn cầu tháng 6/2017

Tháng 6 thị trường thép toàn cầu có chút biến động.Hãy cũng Thép Mạnh Hưng Phát tìm hiểu tổng quan về thị trường thép toàn cầu

Thị trường Mỹ cho thấy những dấu hiệu mạnh mẽ ở thị trường thép dài và thép dẹt, với một số nhà máy thông báo tăng giá.

Ở thị trường thép dài, giá giao dịch thép cuộn tăng cũng được thông báo bởi các công ty Nucor, Keystone Steel & Wire và Gerdau Long Steel North America. Các nguồn tin nói, để cho mức giá mới có cơ hội tăng ở thị trường Mỹ, sẽ cần một kết quả tích cực cho các nhà máy trong nước trong vụ điều tra mục 232. Thị trường thép thanh nhận thấy Ủy ban thương mại quốc tế Mỹ đưa ra quyết định cuối cùng kiên quyết trong vụ chống lại nhập khẩu thép thanh từ Thổ Nhĩ Kỳ và Nhật Bản. Kết quả là, thuế 5,39-8,17% đối với Thổ Nhĩ Kỳ và 206,43-209,46% đối với Nhật Bản sẽ được chính thức hóa.

Các nhà sản xuất thép thanh Trung Quốc đã và đang hưởng lợi nhuận cao nhất trong gần một thập kỷ và kết quả là đang giữ mức sản lượng cao. Điều này đã không ngăn cản những giao động giá cả gây ra bởi tâm lý thị trường tương lai thép thanh Thượng Hải. Những tháng nắng nóng hơn ở Trung Quốc đang đến có thể nhận thấy hoạt động xây dựng chậm hơn, mặc dù tồn kho giảm sẽ hỗ trợ giá trong tháng tới. Đồng thời, các khách hàng xuất khẩu có thể sẽ giữ cách tiếp cận thận trọng và giữ quan sát sát sao tới giá tương lai. Chào hàng cạnh tranh từ các nước như Thổ Nhĩ Kỳ cũng sẽ khiến cản giá chào hàng của Trung Quốc.

Có một vài lý do để cho rằng giá quặng sắt sẽ tăng vượt mức giá hiện tại, do cuối cùng nó đã tách riêng ra từ giá thép. Xuất khẩu sẽ giảm hơn chút trong tháng 7 do các nhà khai khoáng Úc đã tối ưu hóa xuất khẩu trong tháng 6 trước khi kết thúc năm tài chính. Tuy nhiên vẫn nhiều nguồn cung và các kho cảng quặng sắt ở Trung Quốc khá tốt trên 120 triệu tấn. Hơn nữa, sử dụng phế liệu đang tăng ở Trung Quốc và việc bảo dưỡng bảo trì nhà xưởng trong mùa hè ở các nhà máy cũng có thể làm hạ phần nào nhu cầu quặng sắt.

Về sản phẩm dài

Các nhà sản xuất thép thanh Trung Quốc đang có được một số điều kiện thị trường tốt nhất trong gần một thập kỷ qua, hưởng lợi từ lợi nhuận tốt và sự xóa bỏ các lò cảm ứng cạnh tranh. Nhu cầu người sử dụng cuối cùng với thép thanh chỉ được miêu tả là “ổn định”, nhưng thị phần thị trường tăng cộng với nguyên vật liệu thô rẻ hơn có nghĩa rằng các nhà máy Trung Quốc có vị trị tốt. Giá thép xây dựng thanh ở thị trường Bắc Kinh bình quân là 3.625 NDT/t ($533/t) trong tháng 5, tăng 7% so với tháng 4.

Giá xuất khẩu thép thanh của Trung Quốc trong tháng 5 tăng vọt 33% so với tháng trước lên $213,11/t. Ngày 8/6, lượng xuất khẩu thép thanh Trung Quốc đã lần đầu tiên vượt xuất khẩu HRC Trung Quốc do giá thép thanh vượt HRC ngày 19/4, được giúp đỡ bởi giá thép xây dựng tăng cao ở thời điểm nhu cầu cao theo mùa. Thường thì HRC ở Trung Quốc có giá cao hơn so với thép thanh.

Xuất khẩu thép cây và thép cuộn của Trung Quốc trong tháng 4 đạt 1,29 triệu tấn, giảm 63% so với 3,5 triệu tấn cùng kỳ năm trước, do các nhà sản xuất tập trung vào bán hàng trong nước và chào giá xuất khẩu được xem là quá cao bởi nhiều người mua.

Về cuộn (Coil)

Nhu cầu về cuộn thép ở hầu hết thị trường các khu vực đã không thuyết phục trong tháng qua nhưng các nhà sản xuất ở Châu Âu và Mỹ hy vọng sẽ thấy một số dấu hiệu tích cực khi mà khoảng thời gian nghỉ hè kết thúc. Tại Trung Quốc, cuộn cán nóng đã đảo ngược mối quan hệ lịch sử với thép thanh do nhu cầu sản xuất suy yếu.

Tại cuộc họp về thị trường thép Châu Âu ở Barcelona trong tháng 6, những người tham gia thị trường cho rằng có dấu hiệu rõ ràng là nhu cầu sản phẩm băng, dải quay trở lại. Thị trường được kỳ vọng sẽ cải thiện cho tới cuối quý 3, mặc dù tồn kho cao ở các nhà đầu cơ có thể sẽ hạn chế khả năng giá tăng.

Quyết định của Ủy ban Châu Âu trong tháng 6 về áp thuế chống trợ cấp đối với HRC Trung Quốc nhập khẩu từ 1,99% – 26,7% không được cho là có nhiều tác động. Các nhà xuất khẩu của Trung Quốc nói rằng dù sao thì họ cũng không làm ăn nhiều với khách hàng Châu Âu và bán hàng sang khu vực này chỉ là tính chất cơ hội. EU chiếm dưới 4% lượng xuất khẩu thép thành phẩm của Trung Quốc trong tháng 4, số liệu của Hải quan Trung Quốc cho thấy.

Rất nhiều biến động ở Trung Quốc

Giá HRC trong nước Trung Quốc bình quân là 3.125 NDT/t ($460/t) trong tháng 5, tăng 2% so với tháng 4 nhưng giảm 18% so với tháng 2, là tháng mạnh nhất tính cho tới giờ trong năm 2017. Giá HRC trong nước biến động nhiều trong tháng 6, từ 3.110 NDT/t tăng lên 3.380 NDT/t. HRC xuất khẩu của Trung Quốc bình quân là $426,3/t FOB trong tháng 5, giảm 1% so với $428,4/t FOB trong tháng 4.

Các nhà xuất khẩu HRC Trung Quốc đã thử nghiệm các khách hàng Châu Á với mức giá $440/t FOB Trung Quốc vào giữa tháng 6 do giá trong nước tăng nhưng ít có sự chấp nhận. Đầu tháng 6, các nhà máy Trung Quốc buộc phải cắt giảm giá $5/t để thu hút người mua nhưng khách hàng ở Hàn Quốc, Việt Nam và Pakistan vẫn đứng bên lề, vì cho rằng giá trong nước có thể sẽ giảm nhanh.

Giá xuất khẩu HRC Trung Quốc trong tháng 1 – tháng 3 bình quân trên $250/t, mức cao nhất kể từ tháng 4/2016. Giá HRC Đông Nam Á phục hồi đạt $241,73/t trong tháng 5, từ mức $190,77/t trong tháng 4, dựa trên giá HRC giao CFR cảng Asean của TSI.

Phế liệu và nguyên liệu thô

Khoảng thời gian trầm lắng hàng năm đã tác động đến thị trường phế liệu do nhiều thành phần thị trường nghỉ chơi để quan sát kỳ nghỉ lễ tôn giáo ở nhiều nơi trên thế giới, bao gồm thị trường lớn Thổ Nhĩ Kỳ. Điều này dẫn đến giá giữ ở mức $270-275/t trong tháng qua. Theo Platts, giá nhập khẩu thép phế của Thổ Nhĩ Kỳ bình quân là $272,67/t CFR Thổ Nhĩ Kỳ trong tháng 5, tăng $3,48/t so với tháng trước. Giá giao ngay phế liệu giữ ở mức $275/t vào giữa tháng 6.

Các nhà máy thép Thổ Nhĩ Kỳ nhập khẩu 5,93 triệu tấn thép phế trong 4 tháng đầu năm, tăng 7,2% so với cùng kỳ năm ngoái. EU là nơi cung cấp phế liệu lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ với tổng lượng 3,95 triệu tấn, tăng 21,1% so với năm trước. Thổ Nhĩ Kỳ nhập khẩu 979.000 tấn phế từ Mỹ trong khoảng thời gian đó, giảm 13,6% so với năm trước, nhập khẩu từ khu vực CIS giảm mạnh hơn, khoảng 40%. Nhập khẩu phế liệu tăng đã phản ánh sản lượng tăng từ các lò điện hồ quang, tăng 16,4% lên 8 triệu tấn, còn sản lượng ở các lò chuyển ôxy tăng 3,8% lên 3,8 triệu tấn.

Giá quặng sắt tách riêng ra từ thép thanh Trung Quốc

Giá quặng sắt tiếp tục xu hướng đi xuống kể từ cuối tháng 3, bình quân đạt $61,55/t CFR trong tháng 5, và giữ ở mức $60-63/t trong hầu hết tháng 6.Giá đã tách riêng ra từ giá thép trong nước Trung Quốc sau khi tăng vọt trong quý đầu năm.

Nhu cầu quặng sắt nói chung bắt đầu suy yếu khi vào các tháng nắng nóng ở Trung Quốc các nhà máy có xu hướng tiến hành bảo trì nhà xưởng và hoạt động xây dựng chậm lại.

Quý tháng 4-tháng 6 là một quý đặc biệt mạnh mẽ về sản xuất và xuất khẩu quặng sắt ở Úc và Brazil. Năm tài chính của Úc kết thúc vào ngày 30/6 cũng thúc đẩy các nhà sản xuất tối ưu hóa bán hàng.

Về thép tấm

Giá thép tấm thương phẩm dịch chuyển theo hướng khác nhau trong suốt tháng 5 và đầu tháng 6, với các thị trường Châu Á chiếm ưu thế so với các thị trường quốc tế lớn khác.

Vào tuần cuối tháng 5, thị trường xuất khẩu thép tấm nặng của Trung Quốc chứng kiến giá tăng đáng kể do các nhà máy lớn của Trung Quốc phản ứng với giá trong nước tăng và thị trường thép tương lai mạnh mẽ.

Thị trường trong nước Trung Quốc mạnh lên cũng đã đẩy chào giá tăng ở Đông Nam Á. Đánh giá của Platts đối với tấm thương phẩm Q235/SS400 dày 12-25mm, hoặc tương đương, vào cuối tháng 5 là $450-460/t CFR Đông Á, tăng từ $430-450/t CFR một tháng trước.

Tại Mỹ, giá thép tấm bị áp lực vào cuối tháng 5/đầu tháng 6 với các đơn đặt hàng giảm giữa bối cảnh sự không ổn định ở các trung tâm dịch vụ.

Về sản lượng

Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ và Brazil có sản lượng thép thô tăng mạnh trong tháng 5, trong khi sự tăng lên của Trung Quốc tính cho tới giờ phản ánh tăng ở sản lượng thép dài sau khi đóng cửa lò cảm ứng.

Ấn Độ tiếp tục nâng sản lượng trong tháng 5 tăng 6,4% so với cùng kỳ năm trước đạt 8,5 triệu tấn, và đạt 41,8 triệu tấn trong 5 tháng đầu năm, tăng 7,4% so với cùng kỳ năm trước, nhưng nước này cũng đã và đang tăng cường xuất khẩu. Nhu cầu và tiêu thụ, cùng với hoạt động khai thác quặng sắt, giảm dần trong suốt mùa mưa của Ấn Độ. Một số nhà máy lợi dụng cơ hội để tiến hành bảo trì nhưng sản lượng thép vẫn giữ ở mức cao.

Sản lượng thép thô của Trung Quốc trong 5 tháng đầu năm tăng 4,4% so với năm trước đạt 346,8 triệu tấn, cao hơn nhiều so với hầu hết dự đoán hồi đầu năm. Với việc xóa bỏ hoàn toàn công suất lò cảm ứng trong vòng 2 tháng tới, sản lượng tháng 6 vẫn cao.

Lợi nhuận tăng mạnh, đặc biệt là đối với các nhà sản xuất thép thanh, có thể sẽ giữ sản lượng cao trong 2 tháng tới, và các nhà máy có thể sẽ chọn hoãn bảo dưỡng trong mùa hè cho tới khi thị trường hạ nhiệt. Tồn kho thép giảm mạnh ở Trung Quốc sẽ đảm bảo sản lượng vẫn tăng. Các kho thép đã giảm 45% trong 4 tháng đầu năm.

Sản lượng thép thô của 67 quốc gia báo cáo tới Hiệp hội Thép Thế giới là 143,3 triệu tấn trong tháng 5, tăng 2,0% so với tháng 5/2016. Sản lượng bình quân ngày trong tháng 5 đạt 4,62 triệu tấn, giảm so với mức 4,74 triệu tấ/ngày trong tháng 4. Tổng sản lượng 5 tháng đầu năm đạt 695 triệu tấn, tăng 4,7% so với 664 triệu tấn cùng kỳ năm 2016. Sử dụng công suất toàn cầu trong tháng 5 là 71,8%, giảm từ 73,6% trong tháng 4, nhưng tăng so với 71,3% trong tháng 5/2016.

Nguồn :  vsa.com.vn

Tổng quan về toyota Yaris mới cập bến

Những mẫu Toyota Yaris mới đã chính thức có mặt tại Việt Nam, sau gần một năm tạm dừng nhập khẩu từ Thái Lan. Toyota tự tin với sức mạnh thương hiệu của mình khi đưa ra hai phiên bản của Yaris với giá bán 620 triệu đồng cho phiên bản E và 669 triệu đồng cho phiên bản G.

Vẫn được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan, nhưng những mẫu Yaris mới có sự khác biệt rõ ràng với phiên bản Yaris dành cho thị trường sản xuất; nếu như tại Thái Lan, Yaris sử dụng động cơ 1.2L đi cùng hộp số tự động vô cấp thì tại Việt Nam, Yaris sử dụng động cơ 1.3L, loại động cơ từng được dùng chính trên chiếc Yaris trước đó tại Thái Lan, Malaysia và các nước Trung Đông khác.

Xem thêm Giá xe toyota Yaris 1.5G

Thay đổi lớn nhất, dễ nhận ra nhất của mẫu xe này sự thay đổi toàn bộ chi tiết thiết kế ngoại thất, với lưới tản nhiệt hình thang lớn (có nét tương đồng với mẫu Vios), cụm đèn trước mảnh và kéo dài hơn so với phiên bản cũ, thiết kế hốc hút gió/cụm đèn sương mù lớn, các chi tiết khác như các đường nẹp hai bên hông, hai đương gân trên nắp khoang động cơ…, cũng làm cho mẫu xe nhỏ này những góc nhìn trẻ trung và thế thao hơn. Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế mới lại hoàn toàn, các đường nét thiết kế trên cửa sau, cùng các đường viền trang trí với nhiều nét thẳng, cứng cáp và “nam tính” nhiều hơn.

Toyota Vios 2014 tại Việt Nam sử dụng chung hệ thống khu gầm của chiếc Vios với chiều dài cơ sở 2.550kg cho kích thước 4.115 x 1.700 x 1.475mm (dài, rộng, cao), trọng lượng không tải 1.040 – 1.065kg, bán kính vòng quay không tải 5,1m, độ cao gầm xe 149mm (cao hơn một chút so với chiếc Vios – với độ cao 145mm) và sử dụng bộ lốp kích thước 185/60-15. Với kích thước này, chiế Yaris 2014 dài hơn các phiên bản trước 330mm, đi kèm với chiều dài tăng lên, việc bố trí các hàng ghế sẽ giúp người ngồi có thêm khoảng không, và thực tế với những người cao trên 1,7m cùng ngồi vào vị trí hàng ghế trước và sau đều có được chỗ để chân thoải mái. So với người anh em Toyota Vios, không gian của chiếc Yaris, dù chiều dài ngắn hơn khoảng gần 30cm, nhưng người ngồi sẽ không có cảm giác gò bó hay khó chịu (một phần bởi chiếc Vios, đã phải hy sinh độ dài cho chiếc cốp sau).

Xem thêm Giá xe toyota Yaris 1.5G

Chiếc hatchback mới này của Toyota, với cả hai phiên bản G và E đều được trang bị động cơ I4 1.3L VVT-i, hộp số tự động 4 cấp, dẫn động cầu trước cho công suất tối đa 84 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 121 Nm tại 4.400 vòng/phút. Hiện tại, loại động cơ này được Toyota trang bị cho cả Yaris mới cũng như mẫu Vios phiên bản J (động cơ với mã kí hiệu 2NZ-FE).

Hộp số tự động 4 cấp trên Yaris 2014 không phải là mới đối với các dòng Toyota tại Việt Nam, từ các loại SUV/MPV như Land Cruiser Prado, Fortuner, Innova… cho đến các dòng sedan các loại như Camry (phiên bản 2.0), Vios (phiên bản G)… Trong khi đó, với thừa hưởng thế mạnh về tiết kiệm nhiên liệu, với kích thước nhẹ cùng động cơ dung tích nhỏ nhất (trong các dòng Toyota tại Việt Nam), Yaris mới có mức tiêu hao nhiên liệu trên đường thực tế vào khoảng 6,5l/100km (phép thử không mang tính tổng quát) so với mức 5,7l/100km nhà sản xuất công bố.

Ngoài ra, một số thay đổi trên hộp số tự động này, đặc biệt là việc đưa momen xoắn cực đại ở vòng tua máy sớm hơn đã khiến Yaris mới có sự bứt vọt khá tốt ở những dải tốc độ đầu tiên, việc đạt được tốc độ cho phép 80 – 100km/h không phải là điều quá khó khăn đối với mẫu xe hạng B này. Ngoài ra, với trang bị trợ lực lái điện, dù không thể tự động thay đổi lực hỗ trợ theo tốc độ lái, nhưng với mục đích sử dụng trong thành phố là chính, Yaris luôn có tay lái nhẹ nhàng, dễ điều khiển, đặc biệt là với phụ nữ.

Trang thiết bị an toàn trên cả hai phiên bản Yaris 2014 bao gồm hệ thống phanh đĩa cả bốn bánh (phanh trước là đĩa thông gió), cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS đi kèm hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hai túi khí hàng ghế trước, thân xe GOA hấp thụ xung lực khi va chạm…

Các kỹ sư của Toyota Việt Nam cho rằng, với mẫu xe nhỏ này các trang thiết bị trên hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu an toàn cho khách hàng của mình tuy nhiên, ở một thị trường khó tính như Việt Nam rõ ràng sẽ nhiều khách hàng sẽ hỏi thêm hệ thống ổn định thân xe điện tử, cảm biến lùi trước/sau hoặc camera lùi…, dù rằng các trang thiết bị này sẽ làm tăng giá thành nhưng rõ ràng khách hàng cần được trang bị sẵn, hơn là phải mua dưới dạng thiết bị lựa chọn thêm.

Xem thêm giá xe toyota Yaris tại Hà Nội

Toyota Yaris mới trang bị nội thất nỉ cho cả hai phiên bản G và E, tất cả các hàng ghế phía trước đều chỉnh tay, với nội thất ốp nhựa giả gần da, tay lái bọc da (phiên bản G có tích hợp điều khiển âm thanh), trang thiết bị giải trí với ổ CD 4 loa cho phiên bản E, ổ DVD 6 loa cho phiên bản G đi kèm màn hình cảm ứng hiển thị đa thông tin, cả hai phiên bản này đều được hỗ trợ kết nối bluetooth, USB, AUX…

Và chính với các trang thiết bị tiện nghi sẽ giúp phân biệt giá bán chêch lệch 49 triệu đồng giữa hai phiên bản G và E. Ngoài khác biệt về hệ thống giải trí, gương chiếu hậu của phiên bản E không gập điện, không tích hợp đèn báo rẽ, tay nắm cửa trong/ngoài cùng màu thân xe (phiên bản G được mạ crom các chi tiết này), tay lái điều không điều khiển âm thanh, ghế gập cả băng (không 40/60), điều hòa chỉnh tay, chìa khóa thường (vẫn tích hợp điều khiển từ xa), bộ cửa mở không có tính năng thông minh nhận biết chìa khóa, không khởi động bằng nút bấm.

Toyota Yaris mới với phiên bản G được phóng viên Dân trí lái thử, mức độ cách âm của mẫu xe hạng B này đo được trên đường quốc lộ tại Việt Nam là 48,8dB/58,5dB/68,4dB tại các vị trí tương ứng trong khoang lái, trước mũi xe và trong khoang động cơ (ở chế độ không tải 800 vòng/phút). Trong khi đó, khi lăn bánh, các thông số đo được ở 40-60-80km/h tương ứng là 62,3dB/64,2dB/69,9dB.

Hiện tại, các mẫu Toyota Yaris 2014 nhập khẩu về Việt Nam có 5 màu; xám, đỏ, bạc, đen, trắng và xanh nhạt được bảo hành 3 năm hoặc 100.00km tùy từng điều kiện.

Nên chọn lexus GS 200T hay Lexus RX 350?

Lexus GS 200T và Lexus RX 350 đều là những dòng xe cao cấp và đáng mua tại Việt Nam.Dù mỗi xe thuộc loại xe khác nhau GS 200T là dòng Turbo còn RX 350 là dòng SUV.Nhưng hôm nay Lexus Thăng Long cũng xin đưa ra đánh giá tổng quan về 2 chiếc xe cao cấp này.

Lexus GS 200T 2017 mang một vẻ ngoài bóng bẩy, lịch lãm và sang trọng, kết hợp với nội thất nổi bật, vận hành khủng và khả năng an toàn tuyệt đối là những điều khiến bạn muốn sở hữu nó ngay hôm nay.

Lexus RX350 là một trong những sản phẩm chủ lực hiện nay của hãng xe Nhật, thuộc trong những xe phân khúc lớn và kế thừa được toàn bộ những tinh hoa của các dòng xe đời trước. Với thiết kế sang trọng, quý tộc, chiếc xe này đã thể hiện được giá trị cũng như vẻ ngoài đầy sức hút của mình so với các dòng xe khác.

Nội ngoại thất xe

Lexus GS 200T 2017, nếu như bạn đặt nó lẫn với những mẫu xe khác của hãng thì chắc chắn bạn cũng sẽ dễ dàng phân biệt được bởi những cải tiến và cách tân hoàn toàn mới lạ.

Ngay ở phần đầu xe chiếm phần lớn diện tích đó là lưới tản nhiệt hình khối uy nghi và chắc chắn, bên cạnh là cặp mắt sắc sảo và tinh anh của cặp đôi đèn pha bi-xenon, và dưới nó là đèn pha LED chiếu sáng giúp bạn di chuyển trên mọi đường đi trong bất cứ thời tiết nào.

Những điểm khác biệt ở đây đó là cặp đèn LED này lại được tách rời so với các nguyên mẫu khác của Lexus nhằm gia tăng vẻ hầm hố, mạnh mẽ hơn cho chiếc xe. Bánh xe hợp kim nhôm 18 inch với thiết kế 9 chấu kép tự tin chinh phục mọi nẻo đường.

Không chỉ tạo dựng cho chiếc giá Lexus GS 200T một vẻ ngoài hoàn mỹ mà các chuyên gia thiết kế của hãng còn đem đến cho người dùng một không gian nội thất thoải mái, tiện nghi và hiện đại nhất hiện nay.

Lexus RX 350 còn được trang bị bánh xe thể thao 19 inch với 5 chấu xoắn vào nhau giúp nâng đỡ trọng lượng xe để có thể di chuyển trên mọi địa hình một cách dễ dàng. Kèm theo là phần khung xe vô cùng chắc chắn và cao hơn giúp hỗ trợ phần nào đó cho việc nâng đỡ tải trọng của xe. Ngoài ra, việc đóng và mở cửa xe trở nên dễ dàng hơn chỉ bằng việc bạn đưa tay lại gần với logo (biểu tượng của hãng) mà không cần chạm trực tiếp vào.

Những đặc điểm trong thiết kế hệ thống ghế ngồi của Lexus GS 200T:

– Ghế bọc da cao cấp thuộc semi-aniline thật được nhà sản xuất thiết kế và lắp đặt

– Ghế dành cho người lái và khách phía trước có thể điều chỉnh bằng điện theo 18 chiều hướng

– Ghế có đệm đỡ hỗ trợ đùi dài ngắn khác nhau và có hỗ trợ bên hông

– Các ghế đều có tựa đầu hình bướm điều chỉnh 4 hướng, có tấm đỡ phần xương chậu, vai và bắp chân

– Khả năng lưu giữ vị trí ghế

– Hệ thống bơm hơi tựa lưng ghế

– Điều hòa không khí cho ghế người lái và hành khách phía trước

Cùng điểm danh những tiện nghi trên chiếc Lexus RX 350:

• Hiệu ứng ánh sáng hiện đại: Với đèn hậu được cách điệu vuốt dài từ đuôi xe đến hông xe tạo nên hiệu ứng ánh sáng vô cùng quyến rũ và hiện đại.
• Cụm đèn trước công nghệ Full LED: Thiết kế hiện đại của đèn LED 3 bóng đặc trưng chữ L tiết kiệm năng lượng với đèn chạy ban ngày LED (DRL) tạo ra hiệu ứng ánh sáng hình mũi tên đặc trưng của Lexus.
• Cải tiến khí động học: Không chỉ mang tính thẩm mỹ cao, những đường gờ dập nổi gợn sóng dọc thân xe góp phần quan trọng giúp tăng hiệu quả khí động học của RX và tối ưu hóa hiệu suất sử dụng nhiên liệu.
• Sạc không dây: Sạc không dây rất hữu dụng cho cuộc sống đô thị năng động. Đây là công nghệ mới của Lexus cho phép bạn sạc các thiết bị di động tương thích mà không cần dùng dây.
• Cửa sau điều khiển điện cảm ứng: Công nghệ tiên tiến nhât của Lexus  giúp bạn mở và đóng cửa hậu đơn giản bằng cách đưa tay lại gần logo phía sau xe mà không cần chạm vào.
• Cửa sổ trời: Cửa sổ trời giúp bạn cảm nhận không gian mở trong cabin. Chỉ với một nút bấm, bạn có thể mở, đóng, lật lên hoặc xuống cửa sổ trời một cách dễ dàng.

Giá Lexus Rx350

Ngoài những đặc điểm nêu trên thì có thể nói với phiên bản mới này hãng đã đưa ra những thiết kế hoàn hảo và tiện ích cho người dùng như: vô lăng được điều khiển bằng điện, cửa sổ trời nghiêng/trượt dễ dàng, đèn nội thất công nghệ LED tối tân, hệ thống điều hòa không khí tự động 2 vùng độc lập, kèm theo đó là hệ thống đào gió tiết kiệm điện (S-FLOW) giúp tiết kiệm hoàn hảo.

Ốp cửa, bảng táp lô và hộp đựng đồ của Lexus RX 350 được làm bằng chất liệu gỗ với thiết kế tỉ mỉ, sang trọng; và bảng táp lô cũng được bọc da với những đường may màu thể hiện đẳng cấp, đồng hồ kim số cao cấp Lexus.

Đây chỉ là 1 vài đánh giá tổng quan về 2 dòng xe này.Hãy Liên Hệ Hotline : 0988.777.886 Mr Dương để được tư vấn tốt nhất